SIERRA DE GRADURA

Fabar - Peña La Gradura - Peña Sala - Pico El Oubiu - Peña Atambu - Pandu - Fabar

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Comenzamos la ruta en el pueblo de Fabar está situado a 520 m y nuestros objetivos son Peña Gradura, Peña Sala, Pico Oubiu y Peña Atambu. Estos picos tienen acceso desde otro muchos puntos de inicio, como los puertos de Marabio, Bustiello, y Gradura. Nos dirigimos a la parte alta del pueblo para coger el camino que nos llevaba a las brañas viejas. Se trata de un camino bastante ancho, con el suelo empedrado en varios tramos y que sube todo el tiempo con una pendiente considerable, llegamos a las cabañas de Llanu; aquí el camino pasa a ser de tierra y estrecho; nos dirigimos a una pequeña canal que nos llevara a la collada de Vega Castro donde hay un pequeño lago.Hay ya vemos los picos que hoy vamos a subir, cogemos a la izquierda para subir a Peña Gradura por un camino bien marcado; una vez arriba nos vamos al buzón de cumbres y ya nos dirigimos a Peña Sala donde un poco antes del ascenso vamos a ver una pequeña cueva, retrocedemos un poco para coger la pequeña canal (hay que echar mano al suelo) que nos lleva a la cumbre donde paramos poco por que hace mucho viento, ya nos dirigimos a nuestro próximo objetivo el Pico Oubiu; todo el ascenso esta hitado con lo que ayuda mucho; una vez arriba descenso y subimos a la Peña Atambu; la subida es cómoda y corta.

Ya empezamos el descenso por la ladera del Pico Oubiu donde no hay ningún camino marcado pero se baja bien; para coger una pista cómoda que pasa a un pequeño pero inclinado tramo de hormigón; después de unas curvas llegamos a El Pandu donde cogemos un pequeño camino que nos sale a nuestra derecha que nos llevara al pueblo de Fabar, este camino esta "MUY TOMADO" y muchos arboles caídos en todo el tramo; hay que fijarse muy bien donde coger el camino de bajada a Fabar para no pasarse y tener que dar la vuelta. Si pasaste una edificación en ruinas que era la antigua escuela es que te pasaste, te tienes que meterte a la derecha dirección al pueblo de Fabar.
La mejor opción es seguir por el camino hasta Bustiello y luego coger la carretera que te lleva a Fabar.

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RUTA DE ALEGRE

La Riera - Moñigo - Covadonga - Cruz de Priena - La Cañal - Abamia - Corao - Insongo - La Riera

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En el interior de la cueva el rey Alfonso I el Católico (739-757) construyó en 740 una iglesia de madera de tejo con tres altares dedicados a la Virgen María, a San Juan Bautista y a San Andrés. Esta iglesia recibía el nombre de Templo del Milagro porque era milagroso como podía mantenerse volada y colgada de la montaña. Encomendó la custodia del lugar a los monjes benedictinos.

En 1777 un incendio destruyó el antiguo templo, que se encontraba contiguo a la Santa Cueva donde se veneraba y se venera a la Virgen de Covadonga (La Santina), conmemorativo de la batalla de Covadonga. Igualmente ardió en su totalidad lo que contenía la cueva, que estaba completamente recubierta de madera. Se decidió entonces levantar uno nuevo a modo de monumental santuario, para lo que se pidió limosna en toda España, con la oposición del cabildo, ya que los canónigos querían reconstruir el templo de la Santa Cueva y el santuario ideado por el arquitecto Ventura Rodríguez, que nunca pudo llevarse a cabo.

El empuje definitivo para la construcción no llegó hasta un siglo después y sería el rey Alfonso XII el que se interesase en la conclusión de esta obra. El diseño clasicista de Ventura Rodríguez, de difícil y costosa construcción, dará paso a un diseño neomedievalista. La idea original de este nuevo proyecto fue del erudito alemán Roberto Frassinelli, conocido como el alemán de Corao, que era gran dibujante pero no era arquitecto y tuvo que ceder su puesto al arquitecto Federico Aparici, titulado de la Academia de San Fernando; aun así el alemán tuvo tiempo de dirigir las obras de la cripta.

Priena, o picu Priena es un bajo monte de Asturias, de 725 m, localizado en las estribaciones de los Picos de Europa que limita con el Parque Nacional de los Picos de Europa y es muy visible desde el Santuario de Covadonga. Está coronado por una cruz, conocida como la Cruz de Priena, que otros llaman la Cruz de Pelayo.

Para ascender al picu Priena hay una ruta bien señalizada cuyo recorrido toma una hora y cuarto, que sale desde las proximidades del Repelao (AS-262), poco antes de llegar a los merenderos y Santa Cueva. Es un sendero en zig zag que se ve perfectamente desde Covadonga y sube suavemente por riega Gusana y cuesta Ginés, hasta la fuente de igual nombre, donde se llega en una hora. Desde allí, avanzando hacia el oeste, se alcanza la cima en pocos minutos. La ascensión es fácil, pero hay que prestar atención al pasar un pedrero. Al ascender, si se mira hacia el sureste se puede contemplar un hermoso paisaje de Covadonga, poco conocido, con la basílica de Santa María la Real de Covadonga y la Santa Cueva entre los bosques del monte Auseva.¹​

La panorámica desde el Priena es una de las más apreciadas del Principado de Asturias, ya que desde allí se divisa al sur tanto la Basílica y el Parque Nacional (la carretera de los Lagos, el Precornión y Cornión, las Peñasantas...) como hacia el norte, el Sueve con el picu Pienzu, el mar Cantábrico, el Mofrechu, el Hibeo, la sierra del Cuera, Arriondas, Cangas de Onís, el Güeña; al Oeste Peña Mayor, el pico Pierzu, el Tiatordos, etc. En lo alto, junto a la cruz, hay un buzón para montañeros y un belén.

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PICO VÍZCARES

Área recreativa de La Pesanca - El Muñizon - Majada de Degoes - Vallina Luiña - Miradoiro - Pico Vízcares - Collado Miradorín - Collado la Verdad - EL Cantu la Vara - Collado Traslafuente - Río Infierno - Área recreativa de La Pesanca

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El Pico Vízcares es el techo del concejo de Piloña y un emblemático del montañismo asturiano, y eso que apenas rebasa los 1.420 m. 

Iniciamos ruta en el área recreativa de la Pesanca, cogemos el amplio camino de tierra que va a la Foz de Moñacos donde dejamos unas casas a nuestra izquierda (El Muñizón) donde un poco más arriba nos desviamos por el camino que nos sale a nuestra izquierda donde pasaremos un pequeño puente de hormigón que nos llevará a la Majada de Degoes donde cruzaremos por unas cabañas. 

Desde este punto comenzará la dura ascensión denominan "la directisima" por toda la Vallina Luiña; nada más pasar el bosque de hayedos tenemos la opción de girar a la izquierda y luego a la derecha donde la ascensión se hace menos dura (ver otros track) nosotros optamos por seguir de frente, donde se pone aún más dura pero sin mayor problema para salir a un llano denominado Miradoiro. A partir de aquí cogemos un camino de ganado poco marcado que nos sale a nuestra izquierda que desaparece al poco; donde decidimos ir un poco a nuestro aire ya que la orientación y el terreno no presenta ningún problema hasta llegar ya a la cima del Vízcares. 

En la bajada nos dirigimos al Collado Traslafuente ya por un terreno muy cómodo de andar, pasando por el Collado Miradorín y el Collado la Verdad y por un pequeño bosque denominado el Cantu la Vara para ya salir al Collado Traslafuente y empezar a descender por un sendero muy marcado donde llegaremos a la braña de La Texuca donde ya cogeremos la pista de tierra y hormigón dirección al Río Infierno que nos llevará de nuevo al área recreativa de La Pesanca.

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PEÑA ESCRITA Y PICO EL PEDROSO

Peñaflor - Peña Escrita - El Pedroso - Área Recreativa de la Degollada - Pico El Pedroso - Peñaflor

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Es una ruta que combina el monte con la visita a los restos del Espacio Histórico del

Frente Nalón. Veremos cantidad de trincheras, nidos de ametralladora, puestos de vigía, etc. De paso, hacemos dos modestas cimas, que sin ser espectaculares, nos dejarán una vista curiosa a la montaña de Asturias en su parte central y occidental.

El Espacio Histórico Frente del Nalón es una actuación de revalorización histórico-patrimonial relacionada con las posiciones defensivas establecidas durante la guerra civil española en el centro de Asturias. Comprende el ámbito geográfico de las sierras de Bufarán y Pedroso (o Pedrozu/Pedrosu en asturiano) que limita los concejos de Candamo y Las Regueras. Entre septiembre de 1936 y octubre de 1937, este entorno fue un enclave de gran valor estratégico, especialmente su límite meridional que formaba una cuña que dividía dos frentes, el conocido como "pasillo de Grado" (o de Oviedo), al Este, y el propio frente del río Nalón, al oeste, que le da el nombre y seguía desde las estribaciones de las sierras el cauce del mismo hasta su desembocadura.

Las sierras de Bufarán y Pedroso constituyen uno de los principales cordales prelitorales del centro de Asturias. En ella se llevó a cabo la última ofensiva gubernamental en el Norte, que tuvo lugar el 1 de agosto de 1937, y dejó sobre el campo de batalla más de seiscientos muertos en una sola jornada, todo un ejemplo de la tragedia humana que supone un enfrentamiento bélico. Al valor rememorativo de estos hechos, que ha permanecido grabado en la memoria, se une el extraordinario legado de infraestructuras militares que quedaron abandonadas al finalizar la batalla y que han sido objeto de recuperación y puesta en valor: trincheras de todo tipo y función, abrigos de combate y descanso, emplazamientos para armas automáticas, casamatas de artillería, pozos de fusileros, observatorios... 

Todo este legado ha dado pie al desarrollo del proyecto, con el que se han recuperado unos vestigios que permanecieron durante siete décadas sumidos en el abandono, el cual ha sido impulsado por el Grupo de Desarrollo Rural Camín Real de la Mesa, contando con el asesoramiento integral de la Asociación para la Recuperación de la Arquitectura Militar Asturiana 1936-1937 (ARAMA 36/37).

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SENDA DEL ARCEDIANO (GR-201) Y JOCICA (PR.PNPE-7)

COLLADO DE ANGON - BEZA - LOS ROCINOS - EL CHAMOZO - EMBALSE DE LA JOCICA - LA LLAMPIELLA - CENTRAL HIDRÁULICA DE RESTAÑO - VALLE DE ANGON - COLLADO DE ANGON

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Ruta circular comenzando desde el Collado de Angón (Amieva), cogiendo la senda del Arcediano (GR-201) hasta la portilla de Beza, donde enlazarémos con la senda de Jocica (PR.PNPE-7).

Hay varias fuentes por su trayecto 

Ponemos moderada por la distancia ya que el camino es cómodo.

SENDERO GR 201 LA SENDA DEL ARCEDIANO

El origen popular de este camino dice que una mujer de Oseja, pobre y viuda, “manda servir a Castilla” a uno de sus hijos, porque siendo tan pobre no podía alimentarlos a todos. Con gran pena le acompaña hasta el collado del Pontón, donde el niño, al despedirse, guarda las madreñas en el tronco de un viejo árbol. Ya en Castilla, entra a servir en casa de un clérigo, trabajando de criado en las labores del campo y de la casa por el día, y aprovechando las noches para leer cuanto libro cae en sus manos a la luz de los cabos de vela sobrantes. Lo cual advierte el clérigo que, ante lo despierto del arrapiezo, decide pagarle la carrera eclesiástica al que, con el correr del tiempo, llegaría ser Arcediano de Villaviciosa. Ya rico y revestido de tal dignidad, vuelve a Oseja a través del difícil camino de Beza. Su madre no le reconoce, pues a causa de la pena por la ausencia del hijo –del que no había vuelto a tener noticias– había perdido el juicio. Pero el hijo llevó a la madre al collado del Pontón, y para convencerla le enseñó las madreñas que allí había dejado, con lo cual la madre se convenció de que aquel “señor” era su hijo y con tal alegría recobró el juicio. Para poder ir a ver a su madre desde Villaviciosa con más facilidad, mando el Arcediano arreglar el camino que desde Oseja iba hacia el norte, costeándolo de su propio bolsillo. Así, aquel camino pasaría a llamarse desde entonces Senda del Arcediano. 

(Por la Senda del Arcediano, de Guillermo Mañana) 

Posiblemente la Senda del Arcediano sea una de las calzadas romanas más antiguas de la zona. Lo que sí ha sido, sin duda alguna, es la mejor vía de comunicación entre Asturias y Castilla en esta zona oriental de la Cordillera Cantábrica. Es una vía con historia, pues ya las cónicas del siglo X la citan como Vía Saliamica, aunque su nombre actual data del siglo XVII, cuando el Arcediano de Villaviciosa D. Pedro Díaz de Oseja, deja en testamento una serie de partidas para el arreglo y mantenimiento de tal eje de comunicación, por el cual van a desfilar a lo largo de los siglos posteriores (XVIII y XIX) un intenso tráfico de hombres y animales con diversos tipos de cargas y utensilios para el mercadeo en ambas regiones.